文章來源：江蘇順泰交通科技公司網站小編 人氣：132 發表時間：2019-06-24 09:47:00
本文有468個文字，大小約為3KB，預計閱讀時間2分鐘
led交通信號燈應用上的一些弊端
江蘇順泰交通科技公司專業生產各種交通信號燈，道路交通桿件，交通信號機，公路交通龍門架等產品，廠家直銷，品質有保證，價格優惠，歡迎選購！
目前國際常用led交通信號燈都是用led發光二極管作爲發光光源指示路口車輛行駛標準，次要的led交通信號燈方式有箭頭指示信號燈和滿屏信號燈兩種，以及雙位倒計時器，但是各地的運用的交通訊號等都多少有些差別，很多組合形成了很多led交通信號燈控制上的弊端，致使交通運用率下降............
弊端一：在運用led交通信號燈時采用了箭頭或許滿屏信號燈，無倒計時顯示，紅燈經過黃燈閃爍之后間接跳到綠燈，開車司機基本無法向有關部門反應信號燈4秒的時間浪費，假如等候的車輛越多那麼時間越多，交通越擁堵，想象下假如是城市中心車輛集中區域那麼幾秒的工夫加起來將是一個多大的數字！
弊端二：倒計時運用不合理，目前國際常用的倒計時有學習型和通訊型兩種，即路口倒計時需在2至3個周期內檢測路口綠燈，才可以正常顯示路口led交通信號燈倒計時。假如交通信號燈完成了協調感應信號控制方案，路口周期及綠燈時間都是實時變化的，因而，倒計時檢測器無法精確檢測綠燈時間，故會形成倒計時不“協調”的事時有發生。所以倒計時一旦開啟，就會呈現了倒數還未到0時忽然跳轉到下一個周期的景象。這樣就不會形成司機或許行人直觀上的懵懂判別。
弊端三：各個相鄰路口的放行時間設計不合理，有的司機剛等了一個路口的紅燈剛走兩步下一個路口還是紅燈，兩個路口相距就那麼幾十米，這不免會讓很多司機抱怨：一段路開車還沒有騎車快。
當然，以上的這些弊端都在隨時的完善當中，各地交通部門也逐漸看到了事情的嚴重性，我們認為不久的未來這些弊端都會處理，一個高效疏通的交通環境正在被我們慢慢建立起來。
目前，有些地方的led交通信號燈發展良好，自順應交通訊號控制，綠燈控制，交通誘導屏，眨眼紅綠燈等都是成功的案例。
江蘇順泰交通科技公司是專業生產交通信號燈，道路交通桿件，公路交通龍門架，交通信號機的誠信信譽廠家，產品已發往全國多地的交通信號工程項目上，老客戶回購率高，產品品質優良，公司口碑好，歡迎新老客戶前來咨詢選購！
免責聲明：部分文章信息來源于網絡以及網友投稿，本網站只負責對文章進行整理、排版、編輯，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性，如本站文章和轉稿涉及版權等問題，請作者在及時聯系本站，我們會盡快處理。
標題：led交通信號燈應用上的一些弊端 ??文章地址：http://www.resamest.com/hyzx/139.html
上一篇：交通標志桿的鋁板厚度和反光膜級別如何挑選？ 下一篇：交通信號燈常見故障分析及檢修方法
相關推薦：
客戶評價：
蘇公網安備 32108402000445號 國家市場監督管理總局 工信部 蘇ICP備2022008946號-3
